Salon du Bourget 2023

dimanche 25 juin 2023

Jour 7 du Salon du Bourget - dimanche 25 juin

(en cours de publication)

7ème jour / Salon du Bourget 2023

Clôture

Le rendez-vous sur Terre des professionnels du Ciel

Ce dimanche, c'est le dernier jour, la clôture du Salon du Bourget 2023 !

N'y étant pas, c'est la première fois depuis que je vais au Salon que je ne me rends pas aux journées grand public. Mais cela ne m'empêchera pas de donner le bilan.

Rendez vous du 16 au 22 juin 2025 !

Plus de 300 000 visiteurs ! oui, oui, plus de 300 000 visiteurs sont venus cette semaine dont 170 000 visiteurs grand public rien que ce week-end. Et comme certains visiteurs, prs et grand public, sont venus plusieurs fois (je suis déjà venu 4 jours cette semaine), on arrive à un cumul d'entrée supérieur à 400 000 !

Contrairement à ce que certains esprits chagrins qui voudraient que l'aéronautique et le spatial soit la cause, enfin une des causes importantes, de ce qui ne va pas actuellement, le Salon a montré bien au contraire que l'aéronautique et le spatial étaient bien ancrées dans leur époque et qu'ils étaient acteurs majeurs pour qu'il y ait un changement durable et profitable à tous ! Le nombre de visiteurs (surtout grand public) témoigne encore et toujours de l'intérêt, voire de l'amour, que bénéficient encore et toujours l'aéronautique et le spatial.

Pour la presse, 1 850 journalistes de 75 pays ont été accrédités, preuve qu'il en est de l'intérêt suscité par le plus Salon Aéronautique du monde.

Au niveau des contrats, car c'est important, c'est plus de 150 milliards de $ de contrats qui ont été signés. Airbus emportant la part du lion, loin devant Boeing, concernant la vente d'appareils.

Le Salon a été inauguré le lundi 19 juin par le Président de la République Emmanuel Macron

Elisabeth Borne, la Première Ministre, est venue le vendredi 23 juin.

Et en tout, ce sont 13 ministres et secrétaires d'Etat qui se sont aussi déplacés sur le Salon, un record (et je ne parle pas des anciens ministres et autres personnalités politiques croisés durant notre présence).

Ce sont aussi 322 délégations officielles venues de plus de 100 pays dont 222 délégations officielles Défense et civiles de 97 pays, avec 34 ministres et secrétaires d'Etat, et 54 chefs d'état-major. Et 100 délégations officielles nationales et européennes.

Et je rappelle que le Salon, cela a été aussi :

- 2 500 exposants dont 1 130 français

- 300 start-ups de 21 pays

- 125 000 m2 d'exposition au total (halls, stands, chalets; statique)

- 150 aéronefs présentés, en statique et/ou en démonstration aérienne

<< On a vécu les journées professionnelles avec un grand enthousiasme, d'énergie . Le Salon du Bourget 2023 est une réussite ! >>.

Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation

Niveau Aviation, le grand défi est la décarbonation d'ici 2050. Je vous laisse lire et voir les écrits bien plus techniques, scientifiques qui sont parus et paraissent sur le sujet. Je vous invite d'ailleurs à consulter régulièrement les sites du GIFAS, d'Airbus, de Dassault Aviation, de Boeing, d'Air & Cosmos, et autres industriels pour suivre régulièrement les avancées, l'avancée de l'Aviation dans ce domaine. D'énormes bonds en avant sont en train de se produire, que ce soit pour l'aéronef décarboné que les carburants ''verts'' (comme le SAF). D'ailleurs les prochains Falcon de Dassault, comme le 6X qui attend sa certification prochaine vole à 30% de carburant ''vert'' et jusqu'à 50%, et le futur 10X qui est en cours de développement volera vers 2030 jusqu'à 100% de carburant vert.

Arrêtons de diaboliser l'Aviation (le streaming est largement plus polluant).

Concernant le Spatial, je vous en parle régulièrement, et continuerai bien sûr de le faire. De très nombreux efforts sont fait tant au niveau débris que réutilisabilité.

Je vous laisse vous replonger dans ces quatre premier jour de Salon en cliquant sur les liens :

- Lundi 19 juin

- Mardi 20 juin

- Mercredi 21 juin

- Jeudi 22 juin

Crédit : Stéphane Sebile Spacemen1969

Space Quotes - Souvenirs d'espace

Maddy Sebile

Crédits autres photos : Guillaume Farinet que je remercie chaleureusement

Remerciement : SIAE / GIFAS / CNES / ESA

Sources : SIAS / GIFAS / Dassault / Airbus / Boeing...

samedi 24 juin 2023

Jour 6 du Salon du Bourget 2023 - samedi 24 juin

(en cours de publication)

6ème jour / Salon du Bourget 2023

Le rendez-vous sur Terre des professionnels du Ciel

Ce samedi, c'est l'avant-dernier jour du Salon du Bourget 2023 !

N'y étant pas, c'est la première fois depuis que je vais au Salon que je ne me rends pas aux journées grand public.

Crédit : Stéphane Sebile Spacemen1969

Space Quotes - Souvenirs d'esoace

Madd Sebile

Remerciement : SIAE / GIFAS / CNES / ESA

vendredi 23 juin 2023

Jour 5 du Salon du bourget - vendredi 23juin

(en cours de oublication)

5ème jour / Salon du Bourget 2023

Le rendez-vous sur Terre des professionnels du Ciel

Ce vendredi, c'est le tour pour le grand public de venir, jusqu'à dimanche au Salon du Bourget 2023 !

Crédit : Stéphane Sebile Spacemen1969

Space Quotes - Souvenirs d'esoace

Maddy Sebile

Remerciement : SIAE / GIFAS / CNES / ESA

jeudi 22 juin 2023

Jour 4 du Salon du Bourget 2023 - jeudi 22 juin

4ème jour / Salon du Bourget 2023

Le rendez-vous sur Terre des professionnels du Ciel

Dernière journée réservée aux professionnels - demain, le grand public pourra venir au plus grand salon aéronautique et spatial du monde !

Avant tout, prenez un poncho ou autre vêtement avec capuche pour la pluie (et oui, il pleut en juin) - éviter le parapluie, c'est encombrant, ça gêne plus qu'autre chose...

Apporter une casquette, de la crème solaire, une bouteille d'eau (et oui, il peut faire parfois très très très chaud), des lunettes de soleil (le tarmac reflète malgré tout pas mal), apporter une bouteille d'eau (il y a plein de fontaines réparties dans le Salon un peu partout).

Habillez vous léger (avec une petite veste au cas où, mais la météo s'annonce bonne apparemment)... Et mettez le tout dans un petit sac à dos (pensez à une poche plastique pour emballer le tout s'il pleut).

Je vous invite fortement à consulter le site du Salon (https://www.siae.fr/) pour tous les horaires, les animations proposées au grand public, et bien sûr, les démonstrations aériennes...

La journée a été très intense et encore très riche en évènements !

La matinée a été très très pluvieuse - un vrai temps de Salon : soleil bouillant la veille et pluie et fraîcheur le lendemain !

En arrivant de bonne heure (pour d'autres rendez-vous), nous avons décidé de passer par le hall 3 (Pavillon Américain) pour s'abriter de la pluie. Mais qui dit américain dit aussi clim (non, je ne fais pas de cliché😁), et donc il faisait très très frais à 07h45 dans le hall. Et quand on est un peu mouillé, ça n'arrange pas !

Ayant un rendez-vous chez Boeing pour une visite de 777-9, nous avions quand même un peu de temps pour traverser le hall et se mettre à l'abri de la pluie... mais pas du frais 😉

Pour la visite de Boeing 777-9, j'ai laissé Maddy y aller - pour moi, impossible de monter à l'intérieur en fauteuil. Mais elle savait exactement ce dont j'avais besoin comme informations et comme photos. Elle s'en est acquittée comme une cheffe !

Avec même en prime une petite interview du pilote en chef des démonstrations de l'appareil pour les journées pros - j'en ferai un article spécial cet été !

Le Boeing 777-9 (ou 777X) est le dernier-né de la gamme des ''triple 7'' (1er vol d'un 777 en 1994) et aussi le plus gros de sa gamme. Le premier 777 mesurait environ 63 mètres de longueur, et le 777-9 mesure 76 mètres !

Le 777-9 a fait son premier vol en 2020 et l'exemplaire en démonstration est celui des essais. Ce qui explique que l'intérieur est composé de plusieurs parties, technique, essais, mesures, ballast d'eau, équipements d'un avion de ligne, etc.... Les démonstrations étaient réellement impressionnantes - hélas, ce modèle, a ce que j'ai compris, doit partir ce soir (avec le 737-10 des essais).

Moi, je visite les stands du hall 3 en attendant son retour et m'installe là où dOit se dérouler un des événements de la journée au Salon : la remise des prix de la Al Worden Endeavour Scholarship Foundation (lancée en 2019 au Salon) à 5 lauréats français (4 jeunes élèves et leur professeure).

Et ces prix doivent être remis par Charlie Duke en personne, le 10ème homme à marcher sur la Lune, avec Apollo 16 en 1972 - il a 87 ans aujourd'hui ! Il est accompagné par Jean-Loup Chrétien, le premier français dans l'espace ainsi que Mike Bloomfield, pilote et Commandant de navette à 3 reprises.

Concernant le Prix en lui-même, un article spécial est prévu pour cette semaine - vous en saurez plus directement par les lauréats😉

Les lauréats se voient offrir un séjour aux USA : Washington puis une semaine au Space Camp à Huntsville en Alabama. Dans la pure tradition américaine, ils se sont vus remettre un blouson, un patch spécial, un diplôme, des médailles... en respectant un protocole type 😉

Maddy a pu discuter tranquillement avec Charlie Duke, elle a été impressionnée de rencontrer le 10ème homme sur la Lune ! puis Jean-Loup Chrétien, mais elle le connaît depuis qu'elle est toute petite 😉

Cette remise de prix a attiré beaucoup de monde ! D'ailleurs Charlie Duke, Jean-Loup Chrétien et Mike Bloomfield seront là ce samedi et dimanche au Pavillon Américain (1 conférence le matin, une l'après-midi à ce qu'il est annoncé) - Ne ratez pas cette opportunité !

Et demain vendredi, ils seront tous les trois au Paris Air Lab accompagnés des astronautes de réserve de l'ESA Anthea Comellini et Arnaud Prost - à ne pas rater non plus !

De nombreuses conférences, rencontres et rendez-vous vont ponctués cet après-midi dont le lancement du projet Vroom du programme Spaceship FR. Le CNES a signé avec la société Timac Agro un partenariat pour faire pousser de quoi manger sur la Lune (des pois) grâce à l'agriculture.

Spaceship FR est un programme du CNES, piloté depuis Toulouse, afin de ''mettre la France sur la Lune'', ici par le volet Agriculture - je résume car j'y reviendrai bien plus longuement cet été (merci au CNES et à Timac Agro).

On profite un peu des démonstrations aériennes entre deux rendez-vous puis, hélas, il est déjà l'heure de rentrer.

Ce sera la première fois que je n'assisterai pas aux journées grand public, la première fois depuis que je me rends au Salon du Bourget. Les circonstances font que physiquement cette semaine a été très éprouvante et que faire le week-end en plus aurait été trop difficile et pas raisonnable. Mais ça été une vraie joie et un grand bonheur de pouvoir venir ces 4 jours !

Un énorme merci aux amis du GIFAS, du SIAE, du CNES et de l'ESA qui m'ont beaucoup aidé et facilité mes déplacements et rendez-vous cette semaine.

Un, encore, ENORME merci à tous les copains, amis, connaissances vus, croisés cette semaine - j'ai été très touché de voir enfin certaines personnes que je ne connaissais que via les RS et messageries, et qui m'ont apportés leur soutien indéfectible depuis mon AVC. Leur gentillesse, leur amitié m'ont permis d'en être là aujourd'hui : oui, c'est bien grâce à vous que j'au tenir - MERCI !

En fait, la journée n'est pas entièrement terminée ... Ce soir, c'est dîner dans un excellent restaurant régional traditionnel avec quelques amis et avec surtout un invité de marque : Matthias Maurer ! En effet, la Commission Astronautique et Techniques Spatiales de la Société Astronomique de France (commission que je préside depuis le mois de mars) remet pour la première fois un nouveau prix : il s'agit du Prix du Captain Kirk de l'exploration, et le premier lauréat est donc Matthias Maurer, récompensé pour sa mission et son travail sur Expedition 66-67.

Il a accepté de venir dîner avec nous pour recevoir son Prix - un vrai honneur et un vrai bonheur d'avoir pu échanger en toute simplicité (et intimité) avec Matthias.

Un article spécial sera publié dans quelques jours.

Crédit : Stéphane Sebile / Spacemen1969

Space Quotes - Souvenirs d'espace

Maddy Sebile

Remerciements : SIAE / GIFAS / CNES / ESA

mercredi 21 juin 2023

3ème jour du Salon du Bourget 2023 - mercredi 21 juin

3ème jour / Salon du Bourget 2023

Le rendez-vous sur Terre des professionnels du Ciel

Une autre journée intense (et pas qu'avec la chaleur) s'achève - la dernière journée pro, c'est demain. Plus que 2 jours avant vendredi et le début du week-end aéronautique !

4 ans que le public attendait le retour du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace !!!

Arrivée normalement prévue de bonne heure, mais hélas, des problèmes avec les services d'assistance à personnes nous ont fortement ralentis (je suis malheureusement dans l'obligation de demander une assistance RATP/SNCF pour monter dans un train, RER ou métro en fauteuil roulant). Nous avons pris près de 90 minutes de retard, ce qui m'a fait louper trois rendez-vous avec des exposants (vous n'imaginez pas, lors des journées pros, le nombre de rendez-vous qui se déroulent en journée).

D'énormes efforts ont été déployés par le GIFAS (l'organisateur du Salon) pour faciliter l'entrée et la prise de navettes. Tout est fluide, bien répartie, et mis à part la circulation entre la Gare du Bourget et le Salon (dû essentiellement à une mauvaise gestion du surflux de circulation par les forces de l'ordre), la venue sera pleinement agréable pour le grand public.

Il y a une très belle Ariane 6 exposée - elle ressemble à celle qui était Porte de Versailles en septembre 2022 pour le Congrès International d'Astronautique (IAC). Si c'est le même modèle, celui-ci fait donc dans les presque 20 mètres de haut soit 1/3 de la taille réelle d'Ariane 6.

Vous ne pourrez pas la rater. Quand vous remontez l'allée depuis l'entrée (de la porte L), elle se trouve juste avant le hall 5 à côté d'un 4L volante ! Si, Si... cette 4L a réellement volé à Monaco. Equipée de 4 grande hélice, elle a volé automatiquement et sans passagers ni pulote en 2021, afin de célébrer les 60 ans de ce célèbre modèle de Renault !

Son nom : Air4 construite par The Arsenale!

Pour la première fois, un Alphajet (aux couleurs de la Patrouille de France) sera accessible de près, visitable et vous pourrez monter dedans (il faudra certainement être très patient car il risque d'y avoir beaucoup de monde). Il se trouve au niveau de la Porte O dans le ''carré'' réservé traditionnellement à l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Quelques dizaines de mètres avant, au niveau de la boutique de l'Armée de l'Air et de l'Espace (mais aussi de la PAF, du RSD, du A400 Display...), vous savez que vous approchez 😉

En plus de monter dedans, nous avons eu la chance d'avoir une présentation et une visite privée de l'appareil. L'Alphajet en présentation est le F-ZABU, le premier Alphajet de série de l'Armée de l'Air et il date de 1979.

Il a été peint avec la livrée Patrouille de France. Comme il ne s'agit pas d'un appareil opérationnel de la Patrouille de France, celui-ci porte le n° 11 (les opérationnels portent les numéros 1 à 10).

Bien qu'il porte le pod ventral où se trouve normalement le liquide à fumigène, il n'a pas ''les tubulures'' devant les réacteurs qui permet ainsi le changement de couleur.

Voir mon article sur les 70 ans de la Patrouille de France :

https://spacemen1969.blogspot.com/2023/05/70-ans-de-la-patrouille-de-france-1953.html

Vous aurez remarqué le nom du pilote sur la verrière.

C'est le moment pour vous de profiter de cette occasion de voir de très près un Alphajet de la Patrouille de France.

Bien sûr, je ne peux rentrer dans les détails complets d'une journée - ce petit blog est là pour vous donnez quelques conseils et surtout envie de venir au Salon.

Je rencontre beaucoup de monde en journée, et je compile et recueille beaucoup d'informations pour des articles futurs😉

Les conférences sont très nombreuses aussi un peu partout sur le Salon, comme ici au Pavillon de l'Espace :

De nombreuses visites de stands sont aussi obligatoires pour voir les nouveautés proposées par les organismes ou industriels, et on peut découvrir des choses très intéressantes.

Des concepts qui rappellent furieusement d'autres programmes, comme ici avec CAS Space (une branche de l'académie des sciences chinoise) avec ce concept de lanceur et lanceur super-lourd réutilisables, et un projet de capsule touristique/scientifique suborbitale pour 3 personnes qui devrait être opérationnelle en 2026 - j'y reviens très vite. Un ''paradoxe géopolitique'' est que ce stand chinois se trouve dans le hall 3, le hall du Pavillon américain, au fond du hall mais dans la même allée que le stand du Department of Defense (DoD) !

En parlant du Hall 3, petite visite pour prendre un premier aperçu pour demain, afin de bien savoir où se trouvera la cérémonie à laquelle doivent participer les astronautes Charlie Duke, Jean-Loup Chrétien et Mike Bloomfield.

Un concept très intéressant qui me rappelle Starship Troopers 😁😁😁 (j'en reparle bientôt).

On prend parfois un peu de temps, trop peu, pour ''flâner'' (et oui, le but, c'est de travailler un peu quand même 😄😄😄)

Beaucoup de personnalités, de politiques se rendent au Salon (le Président de la République lundi, la Ministre de la Recherche et de l'Enseignement Supérieur hier, le Ministre des Armées demain ou bien la Première Ministre vendredi). Aujourd'hui, c'était Bruno Le Maire, Ministre de l'Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique qui visitait le stand Airbus.